Az első negyedév során a gép- és berendezés-beruházások 9,9-százalékkal, az építési beruházások 5,1 százalékkal maradtak el az egy évvel korábbitól. Előbbi csoporton belül valószínűleg a zuhanó járműeladások határozták meg a tendenciát. Ez azt jelzi, hogy a termelési kapacitások még jobban szűkülnek, mint az átlagos szám mutatná. Ezzel szemben a második csoportot felfelé húzta az építési aktivitás javulása, itt azonban csak részben van szó valódi termelő beruházásokról. Szakértők szerint elkezdtek hatni az EU-s támogatások, amit egyébként már több éve vár a szakma.

A beruházásokon belül meghatározó súllyal bíró feldolgozóipar enyhén az átlag alatt, 6,8 százalékkal estek. Ebben azonban jelentős szerepe volt a tavaly ilyenkor még számottevő Hankook-beruházásnak, amely jelentős bázishatást jelent. Ugyanakkor azt is jelzi mindez, hogy a dél-koreai abroncsgyár óta nem érkezett jelentősebb nagyberuházó az országba. A következő ilyen nagy lökést a Kecskemétre települő Mercedes autógyártól várhatjuk, de ott még az első negyedévben főként az előkészületek zajlottak, még nagyjából két év, mire elkészülnek a termelő egységek.

A lakáskölcsönhöz jutás ugyan ősztől jócskán megnehezült, de ez az építési munkák időigénye miatt csak később mutatkozhat meg a számokban. Egyelőre az ingatlanügyek ágazat még bővülni is tudott, 3,5 százalékkal. A járművásárláshoz nyújtott hitelek is akadoznak, ez okozhatta a szállítási ágazat beruházásainak jelentős zsugorodását. A legnagyobb mértékben azonban a megszorításokra kényszerülő közigazgatás ágazat mutatója zuhant, 24 százalékkal.

(Forrás: www.vg.hu)